Солнечная энергетика и накопители · под заказ партиями

Аккумуляторы LiFePO4 51,2 В

Литий-железо-фосфатные аккумуляторы 51,2 В оптом из Китая: 4 модели, 5–30 кВт·ч — для 19-дюймовой стойки, напольные на колёсах, настенные и стековые модули. BMS с выравниванием элементов и связью с инвертором — для солнечных систем, резервного питания и узлов связи. Поставка под ключ: образцы, контроль качества, доставка, таможня и документы.

Моделей
4
Диапазон
51,2 В · 5–30 кВт·ч
Цена
рассчитаем под ваш объём
Документы
декларации ЕАЭС
4 модели

Модели категории

Под заказ

Аккумулятор LiFePO4 51,2 В настенный, 5 и 10 кВт·ч

Настенный накопитель 51,2 В в плоском белом корпусе: 100 или 200 А·ч (5,1 и 10,2 кВт·ч), дисплей, кнопка питания, внутреннее сопротивление до 100 мОм.

51,2 В · 5,12 кВт·ч–10,24 кВт·ч · 2 исполнения

Цена по запросуподробная смета
Под заказ

Аккумулятор LiFePO4 51,2 В в стойку, 5–15 кВт·ч

Литий-железо-фосфатный аккумулятор 51,2 В для 19-дюймовой стойки: 100, 200 или 300 А·ч (5,1–15,4 кВт·ч), дисплей, BMS с выравниванием, порты CAN и RS485 для связи с инвертором.

51,2 В · 5,12 кВт·ч–15,36 кВт·ч · 3 исполнения

Цена по запросуподробная смета
Под заказ

Аккумулятор LiFePO4 51,2 В стековый, модули по 5 кВт·ч

Модульный накопитель 51,2 В: блоки по 100 А·ч (5,1 кВт·ч) ставятся друг на друга на колёсной базе, сверху — блок управления с дисплеем; ёмкость наращивается модулями.

51,2 В · 5,12 кВт·ч · 1 исполнение

Цена по запросуподробная смета
Под заказ

Аккумулятор LiFePO4 51,2 В напольный на колёсах, 15–30 кВт·ч

Напольный накопитель 51,2 В в корпусе на колёсах: 300 или 600 А·ч (15,4–30,7 кВт·ч), дисплей и кнопка питания, внутреннее сопротивление до 100 мОм.

51,2 В · 15,36 кВт·ч–30,72 кВт·ч · 2 исполнения

Цена по запросуподробная смета

Подбор под задачу

Не нашли модель? Найдём аналог у фабрик

Опишите задачу: объект и нагрузка, нужен ли резерв при отключениях или работа от солнца, напряжение системы, бюджет и количество. Подберём комплект и пришлём ответы фабрик на сравнение.

Фабрикам передаём описание задачи и чертежи — без ваших контактов и названия компании

Как собрать солнечную систему

Что сравнивать, кроме мощности в названии

Инвертор — по нагрузке

Мощность инвертора выбирают по одновременной нагрузке объекта с запасом на пусковые токи насосов и компрессоров. Пиковая мощность в таблицах держится секунды, ориентир — номинальная.

Аккумулятор — по часам работы

Запас энергии в кВт·ч делят на среднюю нагрузку — получают часы автономной работы. Аккумуляторы LiFePO4 выдерживают глубокий разряд лучше свинцовых; ресурс в циклах подтверждаем у фабрики.

Напряжение системы

Инвертор, аккумулятор и панели должны совпадать по напряжению: 12 и 24 В — для дач и бытовок, 48–51,2 В — для домов и мощных систем. Связь аккумулятора с инвертором (BMS) проверяем до заказа.

Панели: тип и размер

N-тип и гетеропереход теряют меньше мощности с годами и в жару, двусторонние добирают энергию от отражённого света. Большие панели 545–715 Вт — для крыш и наземных станций, 18 и 36 В — для систем на 12 и 24 В.

Мороз и место установки

Аккумуляторы и инверторы ставят в отапливаемом помещении: у многих моделей рабочая температура от −10 °C, хранение — от −20 °C. Панели работают от −40 °C.

Литий и перевозка

Аккумуляторы, станции и системы накопления везут как опасный груз класса 9: нужны паспорт безопасности (MSDS) и протокол UN 38.3. Стоимость перевозки — отдельной строкой в смете.

Как мы поставляем солнечное оборудование

Аккумуляторы LiFePO4 из Китая под ключ

Работаем партиями под заказ. Подбираем комплект под объект, до оплаты фабрике согласуем образец и проверяем совместимость инвертора, аккумулятора и панелей. В смете каждый расход отдельной строкой: товар, доставка (литий — как опасный груз), таможенные платежи, документы и наши услуги.

  • Энергия аккумуляторов — в Вт·ч и кВт·ч на корпусе, коробке и в карточке.
  • Для перевозки — MSDS и протокол испытаний UN 38.3 на каждую модель с аккумулятором.
  • Декларации о соответствии оформляем на протоколах испытаний аккредитованной лаборатории.
  • Панели — паллетами, с учётом погрузки в контейнер; маркировку «Честный знак» проверяем до заказа.
  • Перед отгрузкой — инспекция с фото и видео; вы получаете УПД и копии деклараций.
Какие документы нужны?

Инверторы, станции и системы с выходом 220 В — декларации о соответствии ТР ТС 004/2011 «Низковольтное оборудование» и 020/2011 «Электромагнитная совместимость». Для аккумуляторов и панелей перечень зависит от напряжения и электроники: подтверждаем с органом по сертификации до оплаты.

Нужна ли маркировка «Честный знак»?

Солнечные модули (код ТН ВЭД 8541 43) входят в перечень маркировки радиоэлектроники (постановление Правительства РФ № 1954); обязанность зависит и от кода ОКПД 2 — подтверждаем до заказа, при необходимости коды наносим до отгрузки. Аккумуляторы и инверторы по кодам-кандидатам в перечень не входят — код проверяем до оплаты.

Какая пошлина?

По Единому таможенному тарифу ЕАЭС солнечные модули, инверторы и литиевые аккумуляторы — 0 %. При ввозе платится НДС 22 % и сбор за таможенные операции. Код ТН ВЭД подтверждаем до оплаты.

Как везут литиевые аккумуляторы?

Как опасный груз класса 9: перевозчику нужны паспорт безопасности (MSDS), протокол испытаний UN 38.3 и маркировка упаковки. Документы запрашиваем у фабрики до отгрузки, стоимость перевозки — отдельной строкой в смете.

Можно под нашим брендом?

Логотип на корпусе и коробке согласуем с фабрикой до запуска партии; минимальную партию под ваш бренд фабрика назовёт вместе с ценой.

Можно сначала заказать образец?

Да. На образце проверяем мощность, ёмкость, совместимость с инвертором и аккумулятором, упаковку.

Нажмите на фото, чтобы увеличить · ← → — листать · Esc — закрытьНажмите на фото, чтобы увеличить · листайте пальцемНажмите ещё раз, чтобы уменьшить · фото можно двигать