Небольшой бустер на 400 А с ремешком для руки: бензин до 6,0 л и дизель до 2,0 л, прямые зажимы, мини-кейс.
Посчитаем себестоимость единицы под ключ: товар, доставка литиевых батарей как опасного груза, таможенные платежи, испытания и документы. Подробная смета до предоплаты. Минимальную партию назовёт фабрика вместе с ценой.
Самый компактный бустер на 400 А в линейке — для городских легковых машин.
| Название у производителя | DN31 |
|---|---|
| Модель / маркировка | DN-31 |
| Ёмкость у фабрики | 8 000 мА·ч — сумма четырёх элементов по 2 000 мА·ч, соединённых последовательно |
| Энергия батареи | около 29,6 Вт·ч (14,8 В) — расчёт по данным фабрики, сверяем на образце |
| Тип элементов | высокотоковые литий-полимерные |
| Напряжение пуска | 12 В |
| Пусковой ток | до 400 А (заявлено) |
| Пиковый ток | 600 А, до 3 с (заявлено) |
| Двигатели | бензин до 6,0 л, дизель до 2,0 л |
| Выходы USB | 5 В / 2,1 А |
| Выход 12 В | для автомобильных приборов |
| Зарядка устройства | 5 В / 2 А; полная зарядка — около 4 ч |
| Индикатор | индикатор заряда |
| Фонарь | светодиодный фонарь |
| Дополнительно | ремешок для руки |
| Защита | от обратного тока, короткого замыкания, перезаряда и глубокого разряда; стабилизация тока и напряжения; «от магнитного поля» — так в спецификации фабрики, уточняем |
| Включение и КПД | автоматическое включение и выключение, КПД преобразования не менее 85 % (заявлено фабрикой) |
| Рабочая температура | −40…+80 °C — заявлено фабрикой; при какой температуре допускается зарядка — уточняем |
| Ресурс батареи | «более 10 000 циклов» — заявлено фабрикой; для литий-полимерных элементов это нетипично много — запрашиваем протокол испытаний |
| Размеры | 160 × 85 × 30 мм |
| Вес | около 767 г в мини-кейсе (6000 мА·ч) |
| Цвет корпуса | оранжевый с серым; другой цвет — по согласованию |
| Комплект | прямые зажимы, кабель USB «3 в 1», инструкция |
| Варианты упаковки | мини-кейс |
| Упаковка партии | короб 58 × 42 × 24 см, 20 шт. |
| Надписи на корпусе | без логотипа фабрики и без цифр тока, которых нет в спецификации; ваш логотип — по согласованию |
| Документы для ввода в оборот | декларация о соответствии ТР ТС 020/2011; для сетевого адаптера из комплекта — ещё ТР ТС 004/2011; маркировка «Честный знак» не нужна |
| Минимальная партия | назовёт фабрика вместе с ценой |
| Цена | по запросу — смету под ваш объём присылаем до предоплаты |
| Страна производства | Китай |
| Артикул | IMP-PU-DN-31-8000 |
| Код ТН ВЭД | определяем до оплаты |
Характеристики по данным фабрики. Сверяем на образце до запуска партии; что пока неизвестно — помечено «уточняется».
Все исполнения модели · 3
| Ёмкость у фабрики | Энергия | Схема батареи |
|---|---|---|
| 6 000 мА·ч | около 22,2 Вт·ч | 4 × 1 500 мА·ч последовательно |
| 8 000 мА·ч | около 29,6 Вт·ч | 4 × 2 000 мА·ч последовательно |
| 10 000 мА·ч | около 37 Вт·ч | 4 × 2 500 мА·ч последовательно |
Перечень уточняем для каждой партии.
Обычно да: логотип на корпусе и коробке, цвет корпуса и комплектацию согласуем с фабрикой до запуска партии. Минимальную партию под ваш бренд и стоимость нанесения фабрика назовёт вместе с ценой.
Заказать образец: проверяем пуск, ёмкость, зажимы и упаковку. После согласования образца фиксируем критерии приёмки партии в договоре.
Пусковой ток устройство держит несколько секунд, пока крутится стартер, пиковый — доли секунды. Сравнивайте модели по пусковому току и энергии в Вт·ч.
Да, но на морозе литиевая батарея отдаёт меньше. Устройство лучше заряжать в тепле и держать заряженным; рабочую температуру и условия зарядки сверяем по образцу.
Нет, модель поставляется под заказ. Срок считаем в смете по этапам: производство, доставка, таможня.
Путь этой партии
В этой категории
Бустер на 400 А с большим цифровым дисплеем, беспроводной зарядкой телефона и компасом: бензин до 6,0 л, дизель до 3,0 л.
22,2–59,2 Вт·ч · 5 исполнений
Бустер в угловатом корпусе с красными вставками: пусковой ток до 400 А, бензин до 6,0 л и дизель до 3,0 л, USB 2,4 А.
22,2–59,2 Вт·ч · 5 исполнений
Бустер на 400 А в сером корпусе с оранжевой кнопкой: большой дисплей, беспроводная зарядка телефона, компас.
22,2–59,2 Вт·ч · 5 исполнений
Запрос по товару
Ответим в течение 24 часов: уточним детали, предложим фабрики и подготовим подробную смету.
Пусковые устройства · под заказ партиями
Пусковые устройства для автомобиля оптом из Китая
Портативные пусковые устройства (бустеры, jump starter) оптом от производителя: 12 В для легковых машин, модели со встроенным компрессором и бустеры 12/24 В для грузовиков. Ёмкость указываем в Вт·ч, документы и перевозку литиевых батарей берём на себя. Логотип на корпусе и коробке — по согласованию с фабрикой.
Бустер на 400 А с большим цифровым дисплеем, беспроводной зарядкой телефона и компасом: бензин до 6,0 л, дизель до 3,0 л.
22,2–59,2 Вт·ч · 5 исполнений
Бустер в угловатом корпусе с красными вставками: пусковой ток до 400 А, бензин до 6,0 л и дизель до 3,0 л, USB 2,4 А.
22,2–59,2 Вт·ч · 5 исполнений
Небольшой бустер со встроенным компрессором и «умными» зажимами: подкачка шин с заданным давлением, круглый дисплей, сумка.
22,2–59,2 Вт·ч · 5 исполнений
Бустер для легковых и грузовых машин: сам определяет 12 или 24 В, два реле по 200 А, голосовые подсказки, Type-C PD 60 Вт.
42 000–56 000 мА·ч · 2 исполнения
Бустер и компрессор в одном корпусе с ручкой: подкачка шин с заданным давлением, дисплей, фонарь и SOS, выход для ноутбука.
29,6–74 Вт·ч · 5 исполнений
Бустер на 400 А в сером корпусе с оранжевой кнопкой: большой дисплей, беспроводная зарядка телефона, компас.
22,2–59,2 Вт·ч · 5 исполнений
Бустер на 400 А в узком корпусе с красными боковинами и высоким дисплеем: беспроводная зарядка, компас, бензин до 6,0 л.
22,2–59,2 Вт·ч · 5 исполнений
Бустер на 400 А в красном корпусе с беспроводной зарядкой телефона: бензин до 6,0 л, дизель до 3,0 л, сетевой адаптер в комплекте.
22,2–59,2 Вт·ч · 5 исполнений
Бустер на 400 А в мини-кейсе: бензин до 6,0 л и дизель до 3,0 л, цифровой дисплей, USB 2,4 А и выход 12 В.
22,2–59,2 Вт·ч · 5 исполнений
Бустер на 400 А с большим дисплеем и быстрой зарядкой: бензин до 6,0 л, дизель до 3,0 л, компас, сумка в комплекте.
22,2–59,2 Вт·ч · 5 исполнений
Тонкий бустер в ребристом корпусе с цифровым индикатором: пусковой ток 300 А, бензиновые двигатели до 6,0 л.
6 000–10 000 мА·ч · 3 исполнения
Компактный бустер для легковых машин с бензиновым двигателем до 2,0 л: пусковой ток 200 А, два выхода USB и фонарь.
5 400–10 000 мА·ч · 3 исполнения
Небольшой бустер на 400 А с ремешком для руки: бензин до 6,0 л и дизель до 2,0 л, прямые зажимы, мини-кейс.
22,2–37 Вт·ч · 3 исполнения
Компактный бустер со встроенным компасом: пусковой ток 200 А, бензиновые двигатели до 2,0 л, два выхода USB.
5 400–10 000 мА·ч · 3 исполнения
Плоский бустер со встроенным компрессором: подкачка шин с заданным давлением, дисплей, выход для ноутбука, фонарь и SOS.
37–59,2 Вт·ч · 3 исполнения
Бустер с компрессором в корпусе с ручкой и боковым фонарём: подкачка шин с заданным давлением, большой дисплей, выход для ноутбука.
37–74 Вт·ч · 4 исполнения
Крупный бустер с компрессором в защитной раме: подкачка и откачка воздуха (надувные лодки, матрасы), зарядка PD, реле в зажимах.
74–118,4 Вт·ч · 4 исполнения
Бустер большой ёмкости в светлом корпусе с цветной подсветкой: выходы USB и 12/16/20 В для ноутбука, сигнал SOS.
59,2–88,8 Вт·ч · 3 исполнения
Бустер в алюминиевом корпусе с зарядкой PD 65 Вт: заряжает и сам заряжается через Type-C, есть фонарь и сигнальный свет.
10 000–24 000 мА·ч · 4 исполнения
Бустер в прорезиненном корпусе с зарядкой PD 65 Вт и зажимами со встроенным реле: фонарь, сигнальный свет.
16 000–20 000 мА·ч · 2 исполнения
Мощный бустер для грузовиков, спецтехники и автобусов: реле 200 А, пиковый ток 2000 А, выходы PD 60 Вт и 12 В до 10 А.
64 000 мА·ч · 1 исполнение
Подбор под задачу
Опишите, что нужно: для каких машин, какая ёмкость или пусковой ток, нужен ли компрессор, сколько штук и под каким брендом. Пришлём ответы фабрик на сравнение.
Как выбрать пусковое устройство
Фабрики пишут «мА·ч» как сумму ёмкостей элементов: «6000 мА·ч» — это четыре элемента по 1500 мА·ч, около 22 Вт·ч. Сравнивайте модели по Вт·ч: от них зависят число пусков и подзарядка телефона, а при перевозке — правила для литиевых батарей.
Пусковой ток держится несколько секунд, пока крутится стартер, пиковый — доли секунды. По данным фабрик, 200–300 А рассчитаны на бензиновые двигатели до 2 л, около 400 А — на бензин до 6 л и дизель до 3 л. Цифры вроде «8250A» на корпусах — маркетинг: в наших партиях их нет.
Дизель и мороз требуют запаса по току. Грузовикам и спецтехнике нужен бустер 12/24 В. На морозе литиевая батарея отдаёт меньше: заряжать устройство лучше в тепле, а в машине держать заряженным.
Модели со встроенным компрессором подкачивают шины с заданным давлением. Время накачки и давление проверяем на образце до оплаты партии.
«Умные» зажимы с блоком защиты не дают перепутать полярность и закоротить клеммы. Смотрите на защиту от обратного тока, короткого замыкания и глубокого разряда.
Логотип на корпусе и коробке согласуем с фабрикой; инструкция на русском и знак ЕАС — обязательно. Без логотипа фабрики и без цифр тока, которых нет в спецификации.
Как мы поставляем пусковые устройства
Работаем партиями под заказ. До оплаты фабрике согласуем образец: проверяем пуск, ёмкость, зажимы и упаковку. В смете каждый расход отдельной строкой: товар, доставка литиевых батарей как опасного груза, таможенные платежи, документы и наши услуги.
Пусковое устройство на 12 В с электроникой (USB-выходы, контроллер) — декларация о соответствии ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость». Сетевой адаптер на 220 В из комплекта — ещё ТР ТС 004/2011. Точный перечень сверяем по коду ТН ВЭД и комплектации до оплаты.
Нет: пусковые устройства на литиевых аккумуляторах не входят в перечни обязательной маркировки. Перед каждой поставкой перечни проверяем заново.
Литий-ионные аккумуляторы и компрессоры по Единому таможенному тарифу ЕАЭС — 0 %. При ввозе платится НДС 22 % и сбор за таможенные операции. Код ТН ВЭД подтверждаем до оплаты: от него зависят документы.
Как опасный груз класса 9: перевозчику нужны паспорт безопасности (MSDS), протокол испытаний UN 38.3 и маркировка упаковки. Эти документы запрашиваем у фабрики до отгрузки, стоимость перевозки — отдельной строкой в смете.
Обычно да: логотип на корпусе и коробке, цвет корпуса и комплектацию согласуем с фабрикой до запуска партии. Минимальную партию под ваш бренд и стоимость нанесения фабрика назовёт вместе с ценой.
Да. Образец согласуем до запуска партии: так вы проверяете пуск, ёмкость, зажимы и упаковку.
